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城市排水深隧中沉积物淤积影响排水功能及结构安全，研究其淤积特性并制定合理的清淤方案对运维至关重要。以深圳市前海-南山排水深隧系统工程为例，基于InfoWorks ICM软件中的Ackers-White模型构建沉积物模型，模拟分析深隧运行1年、5年和10年后沉积物的淤积特性。结果表明，大部分沉积物可通过截流管排除，部分沉积物可通过末端枢纽泵站排走，剩余沉积物主要沉积在浅层支隧和沉砂池，极少量沉积在主隧，模拟结果与物理模型结果基本一致。可为深隧清淤设计及运行维护的优化提供技术依据。
Abstract：Sediment deposition in urban drainage tunnels can impair drainage efficiency and structural safety. Understanding deposition characteristics and developing rational sediment removal strategies are crucial for maintenance. Taking the Qianhai-Nanshan integrated deep tunnel drainage system in Shenzhen(QNDTS) as a case study, a sediment deposition model was constructed using the Ackers-White module in InfoWorks ICM software to analyze the characteristics of sediment deposition after 1, 5 and 10 years of operation. The simulation results show that most of the sediments can be removed through the interceptor and some sediment can be discharged through the terminal hub pump station. The remaining sediments are mainly deposited in the shallow branch tunnels and sediment settling ponds, very small amount is silted in the main tunnel. The simulation results are in agreement with physical model, the study can provide technical basis for optimizing the design and operation maintenance of deep tunnel dredging.
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基本信息:
DOI：10.16239/j.cnki.0468-155x.2025.05.008
中图分类号:TU992
引用信息:
[1]高祯,李丹,杨园晶,等.城市排水深隧工程沉积物淤积特性研究[J].泥沙研究,2025,50(05):58-65.DOI:10.16239/j.cnki.0468-155x.2025.05.008.
基金信息:
中建股份科技研发计划资助项目(CSCEC-2021-Z-33)